ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ на то, что сборка, первый запуск и демонстрационный запуск БЕСПЛАТНЫЕ
Технические характеристики:
Рабочий объём - 450
Маркировка двигателя мотоцикла - NC 194 MQ-P
Мощность (л.с) - 46
Бренд - MOTO APOLLO
Балансирный вал - Да
ГРМ - Цепь
Запуск двигателя - Электростартер/кикстартер
Система охлаждения - Водяное
Число передач - 6
Трансмиссия - Механика
Модель карбюратора - EFI/инжектор
Свеча - D8EA
Бензин - 92
Шаг цепи - 520HS
Размер колес - 80х100 R21 110х100 R18
Тип колес - Спицованные алюминиевые
Вес (кг) - 120
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) - 2120х820х1290
Габариты в коробке (ДхШхВ) - 1880х460х860
Высота по седлу (мм) - 970
Высота до руля (мм) - 1220
Дорожный просвет (мм) - 330
База по осям (мм) - 1500
Передняя фара - Линзованная диодная
Задний стоп-сигнал - Да
Поворотники - Нет
Приборная панель - LCD (Электронная)
Счет-моточасов - Да
Сигнализация - Нет
Родительский контроль - Нет
Чека-безопасности - Нет
Багажник - Нет
Сидение - Обшивка из противоскользящего материала
Защита картера - Нет
Защита рук - Нет
Подножки пасажира - Нет
Наличие ПТС - Нет
Тип ТС - Кросс
Цвет - Черный/Белый
Возможны различные варианты цвета надувных баллонов: зеленый, синий, серый, комбинированный.
У нас вы можете заказать на лодку дополнительное оборудование.
Компактная складная надувная лодка с жестким стеклопластиковым дном (складной RIB).
Основными преимуществами можно отметить:
- легкость сборки/разборки (2-3 минуты без учета накачивания баллонов)
- отсутствие пайолов (жесткое днище само является пайолами)
- малые габариты в сложенном состоянии: 0.9х0.9х0.4
- легкий вес: 43 кг.
Жесткое стеклопластиковое днище придает лодке отличную управляемость и мореходность, баллоны, сделанные из высококачественного ПВХ (плотность 1100 г/м.кв.) состоят из трех гермитичных отсеков, что повышает безопасность и непотопляемость лодки. Длина, мм 3300 Ширина, мм 1650 Высота борта на миделе, мм 460 Длина кокпита, мм 2200 Ширина кокпита, мм 800 Килеватость на транце, град. 12 Сухой вес, кг 43 Диаметр баллона, мм 420 Удельная масса ткани ПВХ, г/м.кв. 1100 Кол-во отсеков баллона 3 Высота транца, мм 385 Мощность ПМ максимальная, л.с. 15 Мощность ПМ рекомендуемая, л.с. 5-10 Пассажировместимость, чел. 4 Грузоподъемность, кг. 450 Габариты в упаковке 0,9х0,9х0,4
Спецификация:
Длина, мм | 3300 |
Ширина, мм | 1650 |
Высота борта на миделе, мм | 460 |
Длина кокпита, мм | 2200 |
Ширина кокпита, мм | 800 |
Килеватость на транце, град. | 12 |
Сухой вес, кг | 43 |
Диаметр баллона, мм | 420 |
Удельная масса ткани ПВХ, г/м.кв. | 1100 |
Кол-во отсеков баллона | 3 |
Высота транца, мм | 385 |
Мощность ПМ максимальная, л.с. | 15 |
Мощность ПМ рекомендуемая, л.с. | 5-10 |
Пассажировместимость, чел. | 4 |
Грузоподъемность, кг. | 450 |
Габариты в упаковке | 1,05х0,94х0,41 |
Возможны различные варианты цвета надувных баллонов: зеленый, синий, серый, комбинированный.
У нас вы можете заказать на лодку дополнительное оборудование.
Компактная складная надувная лодка с жестким стеклопластиковым дном (складной RIB).
Основными преимуществами можно отметить:
- легкость сборки/разборки (2-3 минуты без учета накачивания баллонов)
- отсутствие пайолов (жесткое днище само является пайолами)
- малые габариты в сложенном состоянии: 0.9х0.9х0.4
- легкий вес: 43 кг.
Жесткое стеклопластиковое днище придает лодке отличную управляемость и мореходность, баллоны, сделанные из высококачественного ПВХ (плотность 1100 г/м.кв.) состоят из трех гермитичных отсеков, что повышает безопасность и непотопляемость лодки.
Гидроцилиндр. Предназначен для использования с моторами разных мощностей. В комплект гидроцилиндра, в зависимости от модели мотора, входит один из трех вариантов соединительных тяг: UC 128-OBF/1, UC 128-OBF/2 или UC 128-OBF/3. Производитель Италия. Объем - 128 см куб; Усиление на выходе - 450 кг; Внутренний диаметр - 35 мм; Ход поршня - 198 мм; Штуцера 3/8” - Для шлангов высокого давления
Гидроцилиндр. Предназначен для использования с моторами разных мощностей. В комплект гидроцилиндра, в зависимости от модели мотора, входит один из трех вариантов соединительных тяг: UC 128-OBF/1, UC 128-OBF/2 или UC 128-OBF/3. Производитель Италия. Объем - 128 см куб; Усиление на выходе - 450 кг; Внутренний диаметр - 35 мм; Ход поршня - 198 мм; Штуцера 3/8” - Для шлангов высокого давления
Внутренний диаметр, мм | 35 |
Объем, см3 | 128 |
Усиление на выходе, кг | 450 |
Ход поршня, мм | 198 |
Электрическая высокоскоростная якорная лебедка с барабаном серии - C Heavy Duty Style, с горизонтальным расположением двигателя для катеров длиной от 6,1 до 10,67 метров.
Верхняя рабочая часть изготовлена из полированной нержавеющей стали AISI316.
Подходит для катеров толщиной палубы от 50 мм.
Работает с якорной цепью 6 мм или с якорным канатом 12 мм.
Комплектация:
Лебедка - 1 шт.
Ключ из алюминия - 1 шт.
Руководство по установке - 1 шт.
Как подобрать лебедку:
1) Определяем общий вес якоря и цепи (троса).
2) Берем полученный вес и умножаем его на три, для того чтобы получить необходимую тягу лебедки.
3) Множитель три обеспечивает учет ветра, течения и других неизвестных факторов и является запасом по прочности.
Пример:
1) Якорь 10 кг + цепь 10,5 кг
2) 3 х 20,5 = 61,5 кг.
3) Тяговая нагрузка на лебедку будет составлять 61,5 кг
Характеристики
Материал | Нержавеющая сталь AISI316 |
Исполнение | с барабаном |
Max кратковременная рабочая нагрузка, кг | 450 |
Max длительная рабочая нагрузка, кг | 150 |
Мощность, Вт | 600 |
Модель | Серия - C Heavy Duty Style |
Напряжение, В | 12 |
Калибр цепи, мм | 6 |
Потребляемый ток, А | 33 |
Скорость выбирания | 26 м/мин |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.45x0.45x0.2 |
Масса брутто, кг | 11. |
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3550 |
Ширина (мм) | 1700 |
Длина кокпита (мм) | 2460 |
Ширина Кокпита (мм) | 750 |
Вес лодки, кг | 34 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 41 |
Грузоподъемность, кг | 600 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 4 |
Диаметр баллона | 470/450 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 95х200 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1100*650*300 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа ножная двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Надувная лодка с НДНД GRACE WIND 380 прекрасно подойдет для команды из 3-4 человек, включая шкипера. Интервал использования лодочных моторов: 3-20 л. с. Рекомендуемая мощность - 9.8 л. с. при загрузке 100-200 кг; 15 л. с. при загрузке 150-250 кг; 18-20 л. с. при загрузке от 300 кг. Широкий кокпит и большое расстояние между банками и верхней частью днища, позволят с комфортом находиться на воде даже длительное время. ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина (мм) 3800 Ширина (мм) 1800 Длина кокпита (мм) 2680 Ширина Кокпита (мм) 820 вес лодки, кг 43 Вес лодки в снаряженном виде 53 Грузоподъемность, кг 800 Плотность баллонов, гр/м2 900 Плотность дна, гр/м2 1100 Кол-во пассажиров 5 Диаметр баллона 490/450 Кол-во отсеков 3+ дно Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем 27мм Мощность мотора рекомендуемая 10-15 л.с Мощность мотора мах. 20 л.с. Накладка на транце под мотор пластик/фанера Носовой рым пластик Боковой рым пластик Крепление банки ликтрос-ликпаз Размер банки (мм) 1050*240 Ручки для пассажиров в лодке 8 ручек из пвх на баллоне для пассажиров и водителя Ручки на булях для переноски 2шт Интерцептор жесткий Высота транца по ДП (мм) 400 (+- 5) Комингсы (брызгозащит.) нижние Сливной клапан Форма буля скошенный Размер сумки с лодкой (мм) 1200*700 КОМПЛЕКТАЦИЯ Банка фанера 2 шт Весла Помпа ножная Чехол для лодки Чехол для комплектации Ремкомплект Паспорт
Электрическая высокоскоростная якорная лебедка без барабана серии- С Heavy Duty Style,с горизонтальным расположением двигателя для катеров длиной от 6,1 до 10,67 метров.
Верхняя рабочая часть изготовлена из полированной нержавеющей стали AISI316.
Подходит для катеров толщиной палубы от 50 мм.
Работает с якорной цепью 6 мм или с якорным канатом 12 мм.
Комплектация:
Лебедка - 1 шт.
Ключ из алюминия - 1 шт.
Руководство по установке - 1 шт.
Как подобрать лебедку:
1) Определяем общий вес якоря и цепи (троса).
2) Берем полученный вес и умножаем его на три, для того чтобы получить необходимую тягу лебедки.
3) Множитель три обеспечивает учет ветра, течения и других неизвестных факторов и является запасом по прочности.
Пример:
1) Якорь 10 кг + цепь 10,5 кг
2) 3 х 20,5 = 61,5 кг.
3) Тяговая нагрузка на лебедку будет составлять 61,5 кг
Характеристики
Материал | Нержавеющая сталь AISI316 |
Исполнение | без барабана |
Max кратковременная рабочая нагрузка, кг | 450 |
Max длительная рабочая нагрузка, кг | 150 |
Мощность, Вт | 600 |
Модель | Серия - C Heavy Duty Style |
Напряжение, В | 12 |
Калибр цепи, мм | 6 |
Тип установки | Горизонтальное расположение двигателя |
Потребляемый ток, А | 33 |
Скорость выбирания | 26 м/мин |
Размер упаковки ДхШхВ, м | 0.45x0.45x0.2 |
Масса брутто, кг | 10. |
Представляем запатентованную конструкцию надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)
ROCKY 355
Преимущества материала DROP STITCH :
-выдерживает давление до 1.5 БАР
- высокая износостойкость
-эластичность
-компактное сворачивание
-сложно проткнуть, порезать
-невозможно разорвать
-легко починить, заклеить
-долговечность
- морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету
-небольшой вес
БАЛЛОН
-Баллон переменного сечения
-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.
-скошенные концевики . Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
- широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.
ГЛУБИНА КОКПИТА
-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.
-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.
- прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.
ФОРМА ДНИЩА
-Ярко выраженный киль.( Отлично режет волну, маневренность при движении , управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).
-Оптимальная килеватость у транца . Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален
-за счет того, что в днище создается давление , большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!
-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу . Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств , отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.
ТРАНЕЦ
-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.
-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды . Выглядит эстетично.
- Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.
- Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.
- На всех лодках установлены сливные клапана
Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.
ФУРНИТУРА
На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию . За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками(вместо них можно заказать банки из пластика), веслами , ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации
ГАРАНТИЯ
Увеличенная гарантия на дно- 3 года
Гарантия на швы баллонов- 2 года
Гарантия на фурнитуру -1 год
Увеличенная гарантия на транец – 5лет
Длина (мм) | 3550 |
Ширина (мм) | 1700 |
Длина кокпита (мм) | 2460 |
Ширина Кокпита (мм) | 750 |
Вес лодки, кг | 34 |
Вес лодки в снаряженном виде, кг | 41 |
Грузоподъемность, кг | 600 |
Плотность баллонов, гр/м2 | 900гм2 |
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м 2 | 1200гм2 |
Кол-во пассажиров | 4 |
Диаметр баллона | 470/450 |
Кол-во отсеков | 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK |
Тип днища | килеватое, высокого давления |
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем | 24мм |
Мощность мотора рекомендуемая | 10 л.с |
Мощность мотора мах. | 15 л.с. |
Накладка на транце под мотор | пластик |
Носовой рым-ручка | |
Боковой рым-полукольцо, 2шт. | нет |
Крепление банки | ликтрос-ликпаз |
Размер банки (мм) | 95х200 |
Ручки в лодке | Набор сдвоеных ручек на борту + + 2 на конусах баллонов |
Комингсы (брызгозащит.) | нижние |
Дополнительная защита дна по килю | |
Сливной клапан | |
Форма буля | скошенный |
Размер сумки с лодкой (мм) | 1100*650*300 |
Банка (сиденье) фанера | 2 шт |
Весла | |
Помпа двухкамерная | |
Упаковочная сумка для лодки | |
Ремкомплект | |
Паспорт |
Сопутствующие товары Надувная лодка НДВД ROCKY 355 (дно высокого давления) GRAY